三菱4G54ディーゼル機関のシリンダ ブロックMD169714の自動車のエンジンは分けます

SOHC 8弁4G54 （別名G54B）は× 91.1 mmので退屈させた×の打撃との2.6 L （2,555のcc）を、98.0 mm転置します。

エンジンは1978年から1997年まで三菱さまざまなモデルと1981年と1987年間のクライスラ アメリカのK車そして派生物に合いました。

適用:

1978-1980年のプリマスの火の矢
1978-1983年のダッジ・チャレンジャー/三菱札幌/プリマス札幌
1978-1986年の三菱・デボネア
1979-1989年のダッジ・ラム50
1980-1987年のクライスラ/三菱シグマ
1981-1985ごまかしの牡羊座/プリマス リライアント
1982-1985年のクライスラー・レバロン
1982-1985年[[（前1990）クライスラの町および国|クライスラの町および国]]
1982-1991年の三菱・パジェロ
1982-1983ごまかし400
1982-1990年の三菱・スタリオン（ターボチャージャーおよび燃料噴射装置）
Eクラスの1983-1984年のクライスラ
1983-1985年のクライスラー・ニューヨーカー/ごまかし600
1984-1987年のダッジ・キャラバン/プリマスの航海者
1984-1986ごまかしの征服/プリマスの征服（ターボチャージャーおよび燃料噴射装置）
1985年のプリマスCaravelle
1985-1996年の三菱・マグナ（1985-1996 TM-TSシリーズ キャブレター;1987-1996 TP-TSシリーズ燃料噴射装置）
1986-1989年のマツダB2600
1987-1989年のクライスラの征服（ターボチャージャーおよび燃料噴射装置）
1987-1989ごまかしの侵入者
1987-1998年のジープのSahra標準Khodroイラン
1991-1997年の三菱・パジェロ中国の市場版